一、摩托车排气管冒火是什么原因

所谓排气管“放炮”是指可燃混合气在排气管中燃烧时发出的爆炸声。它不仅使发动机动力下降，油耗增加，有时强大的膨胀压力足以使排气管或消声器炸裂。那么，排气管放炮为哪般呢？

??点火过迟。发动机在中高速时排气管放炮，拉阻风门后故障依旧，是由于点火过迟致使混合气未能燃烧彻底，进入排气管后放炮。只要将分电器外壳逆着分火头的旋转方向转过一个适当的角度，故障即可排除。

??点火错乱。在启动发动机时，排气管有放炮声，可能是由于高压分火线错乱，致使有两个缸不工作。此两缸在进气过程中吸入的混合气，被排出气缸进入排气管，遇上灼热的废气即燃烧放炮。将各缸高压线按点火顺序重新安装，故障即可排除。

??分电器离心块卡死。发动机从中速向高速过程中放炮，拉阻风门症状减弱或消失，此种现象常被误会为混合过稀。但认真检修了化油器甚至更换了性能良好的化油器后故障依然存在。这是由于分电器离心块卡死，发动机从中速过渡时点火时刻未能适当提前，致使在这一“过渡”点火过迟，排气管放炮。只要打开断电器底板，滴几滴润滑油于离心块销座和拉簧上，使离心块绕销座能灵活转动，重新装配好，故障即消失。

??分缸线漏电。发动机在中高速时排气管放炮，拉阻风门不见效，是由于高压分火线有漏电的现象，致使该缸混合气燃烧不净，排入排气管中即放炮。更换质量可靠的高压线即可排除故障。

??混合气过稀。发动机在中高速时排气管放炮，拉阻风门后有所好转或消失，是由于火花能量不足以点燃过稀的混合气，被排入排气管后燃烧放炮。一般情况，只要疏通一下化油器量孔，调整好油平面，故障即可消失。

??汽油掺水或缸垫破损。表现为难起动，起动时排气管即放炮，其原因类同于混合气过稀。消除气缸进水故障，排气管放炮即可排除。

??白金烧蚀。此现象类同于点火过迟，它是由于白金烧蚀致使火花能量弱，混合气燃烧不干净，排入排气管即放炮，把白金打磨清洁后调整好间隙，故障即可排除。

??起动时加空油过多。其症状是起动困难，一旦起动就有可能伴随着一个猛烈的放炮声和滚滚浓烟，之后，发动机在任何工况下工作正常无放炮声。

二、摩托车发动机喷火怎么回事

摩托车发动机没劲，主要是气缸压力不足，气门关闭不严或摇臂和凸轮轴磨损造成进、排气不足，机油不好或离合器打滑，磁电机故障造成点火不好或正时不对等，整车上其他影响动力造成没劲的还有空滤和化油器及排气管堵塞，化油器混合比不对或本身质理太差，点火器或高压包有故障等。

三、请问摩托车行驶时排气管喷火是什么原因造成的？及处理方法是什么？

排气管出问题（换掉），不然就是烧机油（排掉机油，买好的机油）。

四、铃木盗匪油门不放排气管喷火

你说的这种情况有两个可能第一就是混合气过浓，汽油进入了排气管内2次燃烧，第二个可能就是你的点火正时有故障，也就是说排气门没有关闭，它就开始点火就会导致出现类似的情况了

五、我的摩托车是个踏板，昨天刚换了直排排气筒拉高速时一减速烟筒喷火，不知道是好事还是坏事。。

说明有部分燃气没有充分燃烧掉就排出发动机，从理论上讲燃烧不充分，动力有损失。

普通排气管是带回压的，会把未燃尽的燃气压回发动机第二次燃烧，发动机的扭力会比较强，同时经济性也好。

没有哪种摩托车的排气管是直排的，包括赛车，赛车排气管当中有电磁阀，低速时关闭废气直通，提供回压，让发动机内充分燃烧和提供强大扭距，高转速时打开电磁阀，让部分废气直接排出，减小排气阻力。只有自作聪明又想装13的国人，给摩托车装直排。